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谁的倒计时对于新造车企业们而言，特斯拉顺利在中国建厂，是不折不扣的“坏消息”。首先是窗口期的缩短。除了蔚来已经逐步实现稳定交付，跑到第一阵营的威马、小鹏也刚刚进入小批量交付的阶段，更多的新造车企业才刚刚发布产品，距离真正大规模量产和交付也要等待相对漫长的一段时间。特斯拉加快在中国的投资，在2020年进行批量的生产，实际上让窗口期迅速提前关闭。而从产品性能到品牌溢价，新造车企业与特斯拉也还有不小的差距。

据美联物业数据显示，香港11月新屋销售已跌至2016年第一季度以来的最低水平。与此同时，中原城市领先指数（Centa-City Leading Index）显示，香港11月房价环比上月跌幅达3.43%，已连续两个月下跌，为2016年以来持续时间最长的下跌。从8月份的峰值来看，房价已经下跌了约5%。

在中国生产之后，价格大幅降低的特斯拉也将给新造车企业带来不小的压力。特斯拉国产化量产时间是2020年，到时候新能源汽车补贴已经几乎完全退坡，随着越来越多的高端品牌纷纷降价从低端和中端市场占领市场份额，40万元以下的市场的竞争会更加白热化。曾经，中国消费者对于特斯拉的评价是，“车不错，但要花比美国多一半的钱”。未来，在免除部分整车关税和运输成本后，特斯拉电动车在中国的售价或将下降。甚至有业内人士认为，特斯拉整体售价会下30%-40%之间，中国区售价或能压到40万以下。

增值税小规模纳税人免税标准从月销售额3万元提高到10万元后，上半年户均累计减免增值税从2325元增加到9491元；小型微利企业所得税优惠提标扩围后，实际享受优惠的小型微利企业，上半年户均累计减免所得税可从政策调整前的10148元增加到20949元；享受“六税两费”减征政策的纳税人户均累计新增减税1401元。

京东钼媒官网显示，其业务覆盖210座城市，合作场景55.76万个，广告点位203万个，覆盖人群2.4亿，其合作场景涵盖了楼宇、商超、自动终端等，合作伙伴包括了普华传媒、精准传媒、农传媒、万科、蜂巢、友宝、科大讯飞等。新潮传媒创始人兼CEO张继学向亿欧透露，在屏幕传媒行业中，现在是“重公司”的天下。“重资产”公司具有重度运营和产业链整合的能力，而京东钼媒没有线下资产只靠资源整合，这种“轻资产”模式存在着两大问题：一是线下优质的屏幕是否愿意与其合作；二是精准场景的屏幕是否愿意与其合作。此外，以轻资产的方式运营在质量上肯定大打折扣。

瑞信表示，太保5月财险保费同比上升12.7%，当中，商用汽车保险增长迅速，因预期相关业务的赔付率自第三轮车险保费改革后有所改善。该行下调集团今年每股盈测5%，目标价由42.5元下调至41元，维持“跑赢大市”评级。责任编辑：李双双新华社河内6月25日电（记者王迪　陶军）据越南中央预防自然灾害指导委员会25日消息，越南北部山区连日来发生强降雨并引发洪水和山体滑坡，已造成至少7人死亡、12人失踪。