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数据来源：Wind、国都期货研究所（二）国内菜籽产量下降，然库存仍然较高国内方面，由于种植收益连年下滑，令国产油菜籽种植积极性持续低迷，从我国油菜籽产量来看，2018年产量为1285万吨，较之去年的1327万吨下调了3.19%；从油菜籽收获面积看，2018年我国油菜籽收获面积为646.8万公顷，较之去年的665.3万公顷的收获面积下降了2.78%。作为下游，2018年我国菜籽油的产量为698.1万吨，由于今年压榨利润较好油厂榨油增加，较之去年菜籽油产量上调4.07%。而且国内的菜油需求较高，长江流域居民菜油消费需求相对刚性，川菜在经济发达地区的流行也增加了菜油的用量，虽然今年菜油消费量较之去年小幅下降5.81%，但依然挺立在800万吨以上。这导致我国菜油的进口依赖性较大，价格在供应紧张的局势下也将维持强势。

对此，远在美国的贾跃亭“很愤怒”，原本准备的针对恒大健康的声明一拖再拖。FF广州工厂建设进展缓慢恒大与FF生隙，恒大法拉第在广州南沙区的工厂（下称“FF广州工厂”）建设进度也备受关注。此前，FF广州工厂停工的消息一度甚嚣尘上。9月27日，一位熟悉该工厂建设的人士告诉新京报记者，工厂仍在建设阶段，不存在停工一说，只是方案略有调整，对承建商做了一些微调。

近日，江苏证监局更新了一批“辅导企业的基本情况”，《每日经济新闻》记者注意到，苏州国芯科技股份有限公司（以下简称苏州国芯）拟申请在科创板上市，公司于今年4月26日在江苏证监局进行了辅导备案，辅导机构为中信建投证券股份有限公司（以下简称中信建投）。

有业内人士透露，这两款产品业绩连续增长，其最高年销近20亿，但与西凤酒结算价格仅为50%左右，利润大头归经销商所有，西凤酒只赚到了酒水生产费用。“经销商多年经营产品，其渠道和团队比较完善，西凤酒很难短期内接盘。而且经销商与西凤酒企业内部、地方政府之间，已经形成了盘根错节的关系，即使是强势的外来资本如中信系，也少有发挥余地。”

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经历了70年的发展，中国汽车产业从无到有，从私企民营企业不能造车，到现如今吉利、长城等民营汽车企业年销量突破百万辆，中国汽车在坎坷发展中逐渐壮大。文｜《小康》·中国小康网记者 于靖园今年是中华人民共和国成立70周年，从1949年到2019年，我国经历了70年的风雨历程。汽车产业也同新中国一起成长起来，从无到有，从“懵懂无知”到不断创新学习，如今我国已经成为世界汽车制造大国，2018年连续十年蝉联全球汽车销量第一。