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标致汽车全球CEO安巴托在上海车展接受经济观察网记者采访时表示，标致在中国市场表现不理想，主要是在营销层面上效率太低。而在产品方面，标致将打破在全球所有区域一年只推出一辆车的节奏，决定在2019年在中国推出两款新品。根据神龙汽车的规划，标致和雪铁龙两个品牌在2019年的销售目标是23.5万辆，比2018年的25.34万辆略低。其中，东风标致2019年的销量目标为14.05万辆。

男子400米个人混合泳决赛，头50米蝶泳，萩野公介和濑户大也保持在第一和第二。但在100米时卡利什反超到第一，日本两位选手退到二三位。仰泳卡利什扩大领先优势，日本两将退出前三。匈牙利选手维拉兹托和英国选手利奇菲尔德升到二三位。蛙泳卡利什继续领先，维拉兹托第二，濑户回到第三。进入自由泳争夺，已经确立绝对领先优势的卡利什无人能挡，最终他以4分05秒90获得冠军，并打破菲尔普斯保持的世锦赛纪录，维拉兹托以4分08秒38获得亚军，日本选手濑户大也以4分09秒4获得第三。奥运冠军萩野公介以4分12秒65排名第六。

“国五”车清库行动再升级 东风标致经销商高喊“买一送一”经济观察网记者 周菊“是真的！买一台5008或者4008，就送一辆308或2008，赠车的售后服务和正常购买的车没有区别。”针对东风标致上海松江区某4S店“买一赠一”的传闻，该4S店销售人员对经济观察网记者表示。

虽然合作服务形式不同，但当下SaaS服务正在成为支付行业拓展B端最有利的“工具”，也正在成为支付行业“金融科技赋能”最火热的领域之一，SaaS服务正在与支付走向深度融合。苏宁金融研究院高级分析师黄大智对《证券日报》记者表示，“从目前来看，支付机构在布局B端产业，特别是零售业的布局，通过SaaS机构来服务企业是一种比较好方式。支付机构在拓展企业客户时，难以通过C端的分享、营销等方式快速裂变式的增长。而SaaS机构通过服务大量的小微企业，已经积累了一定的技术实力、企业客户数量、服务经验，再继续进行支付服务时，在客户关系、客户数量、经验等方面，都有比较大的优势，所以各支付机构都选择了通过SaaS切入企业服务的市场。”

记者：参加这次比赛，你觉得最激烈的一次对战是哪一次？郑惟桐：这次来参赛的都是顶级选手，每一场比赛都是非常激烈的，我们都是战斗到最后一分钟。记者：您能评价一下您在决赛阶段的对手王天一吗？郑惟桐：第一盘我在开局阶段有一定优势，天一下的非常谨慎，给了我很大压力，这个时候我没有冷静面对局面，他发挥的非常好。

印度游客在外最担心什么问题？缤客今年7月的一项调查显示，36%的印度受访者担心不安全，30%的人担心花出去的钱与旅游体验不相符，23%的受访者担心食物不合胃口，这一比例要远远高出其他国家的平均水平10%。该调查访问了1000名2018年至少出国旅游过一次的印度人。